| Coupure de la capacité | Les plus gros |
|---|---|
| Consommation d'électricité | Faible |
| Diamètre de traitement maximum (3 PCS) | 450-1400MM |
| Niveau de bruit | Faible |
| Puissance brute | 12.5Kw |
| Diamètre de lame | 350-450mm |
|---|---|
| Angle d'inclinaison de table de travail | 0-85° |
| Moteur principal | 15kw |
| Nom du produit | Découpeuse de pont |
| garantie | 1 année |
| Diamètre de la lame | 350-600mm |
|---|---|
| Maximum de déplacement de levage du cadre de coupe | 450 mm |
| Taille de chariot | 1800*3500 mm |
| Longueur de traitement maximum | Pour les véhicules à moteur |
| Moteur principal | 15/18.5kw |
| Modèle NON. | SEM-1625 |
|---|---|
| Contrôle | Commande numérique par ordinateur |
| Nom | Découpeuse en pierre (Diamond Wire Saw Machine) |
| Fonction | Coupure du marbre, du granit, de l'ardoise, de la pierre de nature, etc. |
| Max Processing Size | 1600*2500mm |
| Diamètre de lame | &phi ; 350-&phi ; 600 |
|---|---|
| Max Processing Size | 3200*2000*100mm |
| Taille de chariot | 3200*2000mm |
| Angle d'inclinaison réalisable | 0-85° |
| Angle de rotation de table de travail | 0-90°/0-360° |
| Force de coupure | Très haut |
|---|---|
| Précision de coupe | Très haut |
| Nom | colonne profilant la machine |
| Énergie électrique | C.A. |
| Taille de table de travail | 1200*3500 mm |
| Moteur principal | 7.5 kW |
|---|---|
| Précision de coupe | Très haut |
| Vitesse de coupe | Très haut |
| Matériel | Métal |
| Dimension de contour | 6500*2800*2800mm |
| Modèle NON. | CHJJ-1500 |
|---|---|
| Automation | Automatique |
| Coupure de la capacité | Grande vitesse |
| Contrôle | Commande numérique par ordinateur |
| Hauteur de coupure maximum | 1500mm |
| Vitesse de coupe | Très haut |
|---|---|
| Puissance brute | 17.5/21.5KW |
| Diamètre de traitement maximum | 300/2 pièces, 600/1 pièces |
| Dimension de contour | 5600*1800*3800MM |
| Énergie électrique | AC |
| Cutting Speed | High |
|---|---|
| Worktable Size | 1200*3500mm |
| Cutting Capacity | Large |
| Material | Metal |
| Noise Level | Low |