| Taille du chariot | 2000*2500mm |
|---|---|
| Vitesse du fil de travail | 20-40 M/S |
| Taille de traitement maximum | 3500*3500*2200mm |
| Poids brut | 8500 kilogrammes |
| Tension | 380 V |
| Dimension du contour | 9000*7800*5400mm |
|---|---|
| Taille de traitement maximum | 3500*3500*2200mm |
| Puissance du moteur principal | 15 kW |
| Diamètre | 7,2 mm à 11 mm |
| Poids brut | 8500 kilogrammes |
| Taille de traitement maximum | 3500*3500*2200mm |
|---|---|
| Vitesse du fil de travail | 20-40 M/S |
| Poids brut | 8500 kilogrammes |
| Dimension du contour | 9000*7800*5400mm |
| Tension | 380 V |
| Taille de traitement maximum | Pour les véhicules à moteur à combustion |
|---|---|
| Vitesse du fil de travail | 20-40 M/S |
| Poids brut | 8500 kilogrammes |
| Dimension du contour | 9800*7800*5600mm |
| Tension | 380 V |
| Tension | 380 V |
|---|---|
| Taille de traitement maximum | 3500*3500*2500mm |
| Diamètre | 7,2 mm à 11 mm |
| Puissance du moteur principal | 15 kW |
| Vitesse du fil de travail | 20-40 M/S |
| Diamètre | 7,2 mm à 11 mm |
|---|---|
| Poids brut | 8500 kilogrammes |
| Vitesse du fil de travail | 20-40 M/S |
| Taille de traitement maximum | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Tension | 380 V |
| Puissance du moteur principal | 15 kW |
|---|---|
| Diamètre | 7,2 mm à 11 mm |
| Taille de traitement maximum | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Tension | 380 V |
| Poids brut | 8500 kilogrammes |
| Tension | 380 V |
|---|---|
| Puissance du moteur principal | 15 kW |
| Poids brut | 8500 kilogrammes |
| Vitesse du fil de travail | 20-40 M/S |
| Diamètre | 7,2 mm à 11 mm |
| Tension | 380 V |
|---|---|
| Puissance du moteur principal | 15 kW |
| Poids brut | 8500 kilogrammes |
| Vitesse du fil de travail | 20-40 M/S |
| Diamètre | 7,2 mm à 11 mm |
| Vitesse du fil de travail | 20-40 M/S |
|---|---|
| Tension | 380 V |
| Diamètre | 7,2 mm à 11 mm |
| Taille de traitement maximum | 3500*3500*1800mm |
| Puissance du moteur principal | 15 kW |